{"id":718,"date":"2026-04-06T15:09:48","date_gmt":"2026-04-06T13:09:48","guid":{"rendered":"http:\/\/jjramosgo.blog\/2026\/04\/06\/0407-cagliari-a-ollolai\/"},"modified":"2026-04-06T15:09:48","modified_gmt":"2026-04-06T13:09:48","slug":"0407-cagliari-a-ollolai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacoraenterprise.com\/?p=718","title":{"rendered":"0407 Cagliari a Ollolai"},"content":{"rendered":"\n

Desde Cagliari se avanza hacia el interior, donde el paisaje cambia r\u00e1pidamente: monta\u00f1a y carreteras muy moteras. La llegada a Ollolai, en pleno coraz\u00f3n sardo, marca uno de los mejores tramos de curvas del viaje.<\/p>\n\n\n\n

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Como no, sorpresa Motorrad<\/p>\n\n\n\n

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Evitar caminos de tierra?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lo del navegador de BMW, Make Life a Ride, ha sido de traca. Hasta ahora siempre hab\u00eda construido mis tracks en gpx, sin darle opci\u00f3n al navegador para definir la ruta. Aparte de la inestabilidad de la app (ese ser\u00e1 otro cap\u00edtulo), su funcionamiento hab\u00eda sido aceptable.<\/p>\n\n\n\n

En este viaje decid\u00ed marcar solo los puntos de paso y dejar que la app montase la ruta, tipo Google maps. <\/p>\n\n\n\n

En menudos marrones me ha metido, o me he librado por los pelos. Ya coment\u00e9 lo de las SB. Y en la foto de arriba pod\u00e9is ver que el concepto de evitar caminos de tierra no lo tiene muy claro. Es el Passo de Tascusi. <\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de subir un puerto, muy bonito por cierto, te encuentras con eso. Y no es que se haya roto este invierno la carretera. El paso es un tramo de algo m\u00e1s de dos kil\u00f3metros de pista que lleva as\u00ed toda la vida (seg\u00fan consulta r\u00e1pida en internet), y que resulta bastante inadecuado para una touring cargada a tope. Por eso habilito el check de evitar caminos de tierra.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed es que, media vuelta puerto abajo y busca alternativa. Por suerte, Cerde\u00f1a ofrece muchas posibilidades.<\/p>\n\n\n\n

Mirar\u00e9 en los foros de BMW, pero si me baso solo en la experiencia de este viaje, el navegador de BMW es un peligro para tu seguridad.<\/p>\n\n\n\n

Su concepto de ruta r\u00e1pida puede meterte por un atajo donde lo pasar\u00eda mal un tractor simplemente para acortar la carretera que bordea una zona de cultivo, o meterte por callejuelas empinadas y empedradas en pueblos en la monta\u00f1a, muchas veces con restricciones de paso, en lugar de bordearlos por las carreteras construidas a tal prop\u00f3sito. <\/p>\n\n\n\n

Y si seleccionas el modo \u2018curvas\u2019, es capaz de sacarte por cada salida cuando circulas por una autov\u00eda, simplemente para hacer las rotondas que suelen organizar los accesos a las mismas. En fin un desprop\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n

Por lo dem\u00e1s, la ruta es espectacular en cuanto entras en la zona monta\u00f1osa del interior de la isla: Villanovafranca, Aritzo, Belv\u00ec, Tonara, Ovodda, Gavoi, Ollolai (SS197, SS295, SS128). Carreteras en muy buen estado, con vistas panor\u00e1micas a los valles por los que vas pasando. <\/p>\n\n\n\n

Esta ruta no tiene mucho que envidiar a la SS125 por la zona del Parco Nazionale del Golfo di Orosei e del Gennargentu que hicimos hace tres a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n