Volvemos un rato a España para transitar por los valles del Roncal y del Salazar hacia uno de los puertos más bonitos que conozco: el de Larrau. A ver si esta vez lo podemos hacer en moto
La idea original era ir saltando de valle en valle por carreteras divertidas: Aragón, Ansó, Roncal y Salazar para subir al Larrau desde Ochagavía.
La ruta final resultó modificada, gracias a que investigamos con antelación uno de los tramos que parecía prometedor, pero que era un poco ratonero (Preparación Pirenaica Oeste 2026).
Aún así, toda ruta tiene sus imprevistos 😅
Siguiendo la A-176 en Ansó nos encontramos con un camino de piedras que bordea el pueblo. Hasta ese momento era una carretera estupenda. Estacionamos la moto en un puente (sobre el río Veral, creo) hecho de placas de hormigón (parecía que los zapadores del ejército habían pasado por ahí después de un bombardeo) y buscamos a alguien a quien preguntar.
La primera persona es una ciclista y me dirijo a ella pensando “que suerte, seguro que conoce la zona”. Pero entonces empieza un diálogo de besugos 🤣🤣🤣
- Yo: ¿conoces la zona?
- Ciclista: si, si
- Yo: ¿está bien la carretera más adelante?
- Ciclista: si, si
- Yo: pero lo que se ve está muy roto, ¿dura mucho así de mal?
- Ciclista: si, si
Empiezo a sospechar que alguien no entiende a alguien 😅
Efectivamente, al intentar aclarar la situación empieza a hablarme en un francés académico y me digo “va a ser que no me ha entendido la pregunta” y le contesto en un italiano chapurreado “aspetta un attimo, mia moglie parla francese”. Me ha salido así, no sé, debe de ser la inercia del viaje a Sicilia.
Total, que la ciclista no tenía ni idea, que era la primera vez que estaba por allí y estaba igual que nosotros.
No hay nada como saber idiomas. Sobre todo francés cuando tu interlocutora es francesa, ciclista o no.
En esto que sale un paisano de una nave y nos dice que, bueno, que no está tan mal. Que hay algún agujero, pero que yendo con cuidado …
Y entonces pasan dos Porches Carrera de dos British y dice el paisano: si esos dos llegan arriba, tú seguro que puedes.
Tocado en el orgullo, nos subimos en la moto y tiramos puerto arriba. Matamachos se llama el puertecito de marras, y yo que me digo “a ver si por hacerte el ídem…”
Dos lecciones aprendidas:
- El concepto “no está tan mal” es muy relativo y el listón del lugareño, que acto seguido se subió en un tractor, lo marcaba el vehículo en el que subió.
- Al coronar el puerto de Matamachos pasas de Aragón a Navarra. La A-176 pasa a ser la NA-176. Eso de que todos los ciudadanos españoles tenemos los mismos derechos tampoco se demuestra en el estado de la red viaria.
De hecho, hay una tercera lección: los Porche Carrera tienen una altura libre mayor de lo que pueda parecer. Eso, o los British no regresan a su isla sin reponer aceite.
A pesar de los inconvenientes, la ruta es una pasada. Por pilotaje y por el panorama. Ya pondré algún vídeo.
El ascenso a Larrau es de los más bonitos que he hecho. La carretera está perfecta hasta coronar. El panorama durante el descenso por el lado francés es impresionante. Hemos tenido suerte porque parece que es frecuente que haya niebla.
Otra cosa es el estado de la carretera. Demasiado rota.
Por último, recomiendo la ruta desde el pueblo de Larrau hasta Saint Jean Pied de Port que hemos hecho. Muy divertida y, sobre todo, las vistas son increíbles.